In collaborazione con la Vehicular Technology Society di IEEE si propone, agli studenti, la VTS challenge. La sfida consiste nel definire la migliore strategia di gestione dell'energia on board per un treno alimentato da fuel cells ed equipaggiato con batterie e supercondensatori. Ad ogni studente è fornito un modello in ambiente simulink del treno e delle sue sorgenti. Lo studente deve implementare il sistema di gestione dell'energia al fine di:

• Minimizzare i costi dell'idrogeno e dell'energia elettrica consumata;
• Minimizzare i consumi di idrogeno;
• Incrementare la vita utile della fuel cell e della batteria.

Ciascuno studente avrà a disposizione alcuni percorsi "base" per testare ed ottimizzare il suo algoritmo di gestione dell'energia. Avrà inoltre a disposizione un tool per il calcolo di una funzione obbiettivo da minimizzare che porta in conto dei costi di elettricità ed idrogeno e della vita utile di fuel cell e batteria. Nelle prime lezioni saranno fornite agli studenti le basi di simulink necessarie per la challenge insieme al modello del treno, ai percorsi di test e al tool per il calcolo della funzione obbiettivo. Successivamente, gli studenti saranno lasciati liberi di sviluppare il proprio algoritmo di controllo e saranno supportati per eventuali problemi di implementazione. Al termine delle attività si svolgerà una gara durante la quale i sistemi di gestione dell'energia saranno confrontati su un percorso unico diverso da quelli base forniti per la taratura e vincerà l'algoritmo che minimizzerà la funzione obbiettivo.

dal Marzo 2021 a Maggio 2021